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6月から道路交通法が改正
2009 / 06 / 15 ( Mon )
 6月から、道路交通法が改正されているそうです。雨の日の傘差し片手運転等は
 安全運転義務違反になり、罰則が適用されるようです。
 東京都は、7月から適用とのことです。

 通勤、通学、買物などで、雨の日の買物に傘を差して、自転車で行くことは
 罰則の対象になるようです。
 
 自転車は、車両に分類されますが、実質は安全のため車道ではなく、歩道を
 走ることが多いように思えます。

 雨の日に傘を差して自転車を片手運手してはいけないとなると
 自転車に傘を固定して、両手運転できるようにすればいいのかとも
 思いましたが、この場合も危険な場合があるとのことです。

 雨の日は、濡れて自転車に乗るか、レインスーツなどを着用するか
 になるのでしょうか。なんだか規制ばかりが増えてくるような気がします。

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(by ハテナ)
 
 施行日は政令により6月1日とされています。
 傘差し運転は安全運転義務違反です。
 罰則 3ヶ月以下の懲役又は5万円以下の罰金

 シートベルトはシートベルトが設置されるべき自動車にのみ適用されます。
 路線バスは、保安基準による設置義務がないので、シートベルトを付ける必要は
 ありませんが、高速バス等の設置義務がある車輌では、シートベルトを着用させ
 なければなりません。


 「自転車の歩道走行は徐行し、歩行者優先とする。」とし、
  1)携帯電話しながらの片手運転 2)傘をさしての片手運転
  3)ヘッドホンを使用しての運転   を行わない事とも記しています。

  4)自転車同士が対面しすれ違う場合、互いにハンドルを左に切って避ける
  5)子供が運転をしたり、幼児を乗せる場合はヘルメットの着用させる
  6)ベルなどはやむお得ない場合以外みだりに鳴らさない
  7)傘を自転車に固定も危険な場合が有る
  8)自転車に乗るときは、明るい目立つ色の衣服を着用する


  禁止規定や罰則については各都道府県公安委員会規則で定められます。
  自転車の保護者と幼児2人の「3人乗りの禁止」は今回見送られましたが
  3人乗りに適した自転車の開発を業界に働きかけており、開発され次第
  当該自転車以外の3人乗りの禁止が行われるものと思われます。

  自転車以外では、
  1)75歳以上の高齢運転者は、高齢運転者標識を付けて運転する
  2)エコドライブに勤める
  3)後部座席の同乗者にシートベルトの着用させる
  4)緊急地震速報が発表された場合の自動車運転者がとるべき措置を定める

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 アタッチメント使用 バランスを崩しやすい+幅制限

 傘差し禁止となれば、自転車のハンドルに傘を固定する「アタッチメント」の出番!
と考える人も多いだろう。確かに片手で傘を差すよりも安全だ。
ただし、風などでバランスを崩しやすいことには変わりがない。

 また、幅が60cm以上を超える傘を固定した場合、道交法の定める「普通自転車」の
範疇から外れてしまう。普通自転車以外の自転車は「自転車通行可」の歩道で
あっても走行できないので、注意が必要だ。

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 後付け可能な自転車用の屋根「VELTOP」⇒日本では・・・・

自転車を屋根付きにする画期的なVELTOP
海の向こうの素晴らしい雨対策グッズ フランスCYCLO-SYSTEM製、後付け可能な
自転車用の屋根「VELTOP」だ。

スクリーンとソフトトップ、そして軽量フレームで構成される総重量2.5kgのこの商品を
使えば、多少の風雨はもろともせず、快適な走行が可能になる、らしい。

YouTubeには、VELTOPの何とも軽快な走行シーンが紹介されている。
VELTOPがいかに簡単に取り外し可能か、やはり動画で紹介されている
結構面倒くさそうではある。

動画を見て「下半身が濡れるじゃないか!」と思う人もいるだろう。
それでも傘のアタッチメントよりは、だいぶ安定した走行が期待できるのでは

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